輸入車の修理費と店選び

• 部品代と調達：純正部品の価格が高く、取り寄せに時間がかかることも。円安局面ではさらに上がる
• 素材と構造：アルミパネル・高張力鋼の多用で、修理に専用設備・認定技術が必要（アルミ修理の記事）。センサー類のエーミングも高価（エーミングの記事）
• 塗装の難度：多層コート・特殊色（マット塗装・キャンディ系）は調色と工程の手間が段違い（色合わせの記事）

• 輸入車が得意な専門店に直接出す：ディーラー経由の外注マージンを避けるだけで数割変わることがある。ただし正規保証・認定中古の保証条件との兼ね合いは確認
• 部品の選択肢を相談する：OEM部品（純正同等）・優良社外品・リサイクル部品の活用で部品代を圧縮。「純正でなければ嫌な部位」と「機能部品で十分な部位」を分ける
• 修理方針の比較：交換前提の見積もりに対し、板金・樹脂修理での対応可否を聞く（見積もりの記事）
• 保険を使う場合も修理先は自分で選べる（事故修理の記事）

• 輸入車の施工例を公開しているか：メーカー・車種の実績。同メーカーの実績があると部品調達ルートも持っていることが多い
• 設備：アルミ修理設備、輸入車対応の診断機（テスター）、エーミング対応
• 「難色」の実績：マット塗装・特殊色の施工例は技術力の証明
• 正直さ：「この修理はディーラーのほうがいい」と言える店は信頼できる。全部自店で抱えようとする店より、得意不得意を明かす店を

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