ルーフ修理の相場と判断

• 雹害の多発へこみ：デントリペアが第一候補（雹害の記事）。数によって数万〜数十万円。保険適用の検討を
• クリア剥げ・色あせ：ルーフ1枚の再塗装で5〜10万円。面積が広く、モール・ガラス際のマスキング手間で他パネルより高め
• アンテナ・モール周りのサビ：サビ処理＋部分補修で2〜5万円。放置すると穴あきまで進む定番箇所
• 大きな変形（落下物・横転）：ルーフ交換は骨格に関わり修復歴の問題も出るため、修理額と車の価値の天秤になる

• 紫外線・熱・雨・黄砂をすべて真上から受けるため、塗装劣化は全パネルで最速。洗車でも見落とされやすく、汚れの蓄積も進みやすい
• 濃色車は特に熱ダメージが大きく、クリア剥げの始まりもルーフからが典型
• 予防は単純で、洗車時にルーフまで洗う・拭く、コーティングで保護、可能なら屋根のある駐車。「見えないから後回し」をやめるだけで寿命が変わる（黒い車のケアの記事）

• 機能上は放置可のことが多い：ルーフのへこみ・色あせで走行に支障は出ない。雨漏りの兆候（モール劣化・アンテナ基部）がある場合だけは早めに
• 査定への影響は大きい：ルーフの劣化・雹害跡は査定士が必ず見る場所で、放置車両の印象を作る。売却予定があるなら、修理費と査定影響を秤にかける（売却前の判断の記事で詳述予定）
• 再塗装後の色味：ルーフだけ塗ると、経年車では他パネルとの色差が出る場合がある。調色とぼかしの技術が問われる部位でもある（色合わせの記事）

まずは月1回、洗車のついでに脚立なしで見える範囲だけでもルーフを確認する習慣を。早期発見がこの部位の最大の節約術です。