ヘッドライト交換の費用と選択肢

• ハロゲンの旧来型：部品＋工賃で2〜5万円程度
• LEDユニット型（現在の主流）：片側10〜30万円超も珍しくない。光源・レンズ・制御基板が一体で、まるごと交換になるため
• オートレベライザー・AFS（配光可変）付き：交換後に調整・初期化が必要な場合がある

「ライト割れただけで20万円」は、いまや普通の見積もりです。だからこそ、次の選択肢を知る価値があります。

• 中古部品（リサイクルパーツ）：同型の中古ライトで部品代を数分の一に。年式・型式の適合確認は店に任せる。黄ばみのない良品を選ぶのがポイント
• 殻割り修理：レンズ表面だけの損傷なら、分解してレンズ・カバーのみ交換する専門修理がある。対応店は限られるが高額ユニットでは検討価値あり
• 割れが小さい場合の応急：レンズの小さなひびは補修テープ等で水入りを防ぎつつ、早めに修理へ。内部に水が入ると基板・反射板が傷み、修理の選択肢が消える
• 事故（相手あり）なら相手の対物保険で純正新品が基本。自損は上記で圧縮を（保険の損益分岐）

• 片側だけ交換すると左右差が出る：既存側が黄ばんでいると、新品側との透明度差が目立つ。既存側の磨き＋コーティングをセットにすると見た目が揃う（黄ばみの記事・再発防止の記事）
• 光軸調整は必須：交換後の光軸ズレは車検不適合・対向車眩惑のもと。テスターでの調整込みか確認
• 車検との関係：割れ・点灯不良は車検に通らない（車検の記事）。応急のまま車検を迎えないよう早めの段取りを

ライトは夜の安全そのもの。費用を抑える工夫はしつつ、機能の妥協はしない——この線引きで店と相談してください。