キズ修理に保険を使うかの損益分岐

最終更新日: 2026-08-12

車のキズを補修する整備士

「保険に入っているんだから使えばいい」は、車の修理では正解とは限りません。等級ダウンで戻ってくる以上の保険料を払うことになる修理額のラインを、自分の契約で計算する方法を紹介します。

この記事の目次
  1. 保険を使うと何が起きるか
  2. 損益分岐はどう計算する?
  3. 自費で安く直すには?

保険を使うと何が起きるか

車両保険で修理すると、多くの事故で翌年の等級が3つ下がり、さらに「事故有係数」が3年間適用されます。つまり保険料の割増は翌年だけでなく3年続くのがポイントです。

例えば年間保険料6万円の契約で3等級ダウンすると、3年間の保険料増加の合計はおおむね5〜10万円になることが多いです(契約条件で大きく変わります)。この金額が、保険を使うことの実質的なコストです。

損益分岐はどう計算する?

手順は3ステップです。

  • 修理の見積もりを取る:まず修理代の実額を知る。写真見積もりなら手間もかからない
  • 保険会社に「使った場合の3年間の保険料」を試算してもらう:電話一本で試算してくれる。この時点では等級に影響しない
  • 比較する:修理代 −(免責金額 + 3年間の保険料増加額)がプラスなら保険を使う価値がある

目安としては、免責5万円の契約なら修理代10〜15万円あたりが分岐点になることが多いです。バンパー擦りやドアの浅いへこみ程度(数万円)は、自費で直したほうが得な場合がほとんどです。

自費で安く直すには?

保険を使わないと決めたら、修理先の選び方で数万円変わります。

  • ディーラー経由は下請けの板金工場に出されることが多く、中間マージンの分だけ高くなりがち
  • 板金塗装の専門店に直接頼むと、同じ品質で2〜4割安くなることが多い
  • 「純正部品交換」ではなく「修理で直す」提案ができる店は総額が下がる

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